Segundo dados da Receita Federal de Dionísio Cerqueira, que acompanha a movimentação de importações e exportações entre Brasil, Argentina e Chile, o saldo da corrente financeira (importações mais exportações), no ano passado, registrou o maior valor da história da aduana. O volume de documentos de importação e exportação também foi o maior já verificado. Quanto ao volume de cargas, o total de caminhões que passaram pelo porto seco em 2011, foi ligeiramente inferior ao total de 2010, que continua sendo o maior da história do porto. Uma nova aduana e novas estruturas estão sendo construídas e, com as obras, a capacidade de estacionamento de caminhões no pátio da aduana foi reduzida em 50%. Em 2011, a corrente financeira pela aduana de Dionísio Cerqueira somou US$ 755 milhões (cerca de R$ 1,360 bilhão). O valor foi 29% maior que o total do ano passado, que somou U$$ 583 milhões, tornando-se o maior valor financeiro anual da aduana. Em 2011, as exportações brasileiras pelo porto seco voltaram a crescer significativamente a partir de agosto, fato que não acontecia desde setembro de 2005. Neste ano, as exportações somaram U$$ 340 milhões (cerca de R$ 612 milhões), o equivalente a 45% do movimento total e foi 60% maior que as exportações no mesmo período de 2010, que somou U$ 211 milhões o equivalente a 36 % do movimento daquele ano. Já as importações brasileiras pelo porto seco, em 2011, somaram US$ 415 milhões (cerca de R$ 747 milhões), o equivalente a 54% do total, e foi 11,6% maior que o mesmo valor em 2010 — US$ 371,8 mi, o equivalente 63,7% do movimento daquele ano. Quanto ao volume de cargas, no ano passado, 22.173 caminhões passaram pela aduana cerqueirense. O total foi 1,1% inferior que o volume de 2010, que somou 22.412 cargas, o maior número anual de caminhões da história da Aduana. Do total de caminhões, 6.504 passaram com produtos exportados pelo Brasil, e 15.669, com produtos importados. O Brasil importou, por Dionísio Cerqueira, mais produtos primários, frutas, por exemplo, e exportou mais produtos industrializados, como carnes, fato que justifica a diferença grande entre o volume de cargas de importação e exportação e a diferença pequena entre os valores de ambos. Quanto ao número de documentos de importação e exportação, o total de 2011 foi de 20.605 papéis, 2 % maior que o total de 2010, que foi de 20.184 documentos, e até então era o maior total anual de papéis desembaraçados pela Receita Federal na Aduana. Do total de documentos no ano passado, 6,4% foram referentes a produtos exportados pelo Brasil e 14.171, de produtos importados. Sobre a diferença entre o total de papéis de importação e de exportação, aplica-se a mesma lógica da diferença entre o número de caminhões.
Movimento do Porto Seco de Foz do Iguaçu bateu recorde em 2011
Fontes: http://www.abti.org.br e Click , terça-feira, 17/01/12, 10h;30min |
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O Porto Seco de Foz do Iguaçu, situado às margens da BR-227, é um recinto alfandegário onde ocorre o processamento da maior parte dos despachos de importação e exportação realizados no âmbito da Delegacia da Receita Federal do Brasil em Foz do Iguaçu, sendo atualmente administrado pela concessionária Elog Logística Sul Ltda.
Foz do Iguaçu está situada em ponto estratégico pela posição geográfica que ocupa no contexto das relações comerciais entre Brasil, Argentina e Paraguai. Desta forma, além das atividades de fiscalização e vigilância nas fronteiras, numerosas operações de comércio exterior (exportações, importações, regimes aduaneiros especiais) são realizadas diariamente, o que resulta num movimento intenso de caminhões que entram no País e dele saem diariamente, sempre passando pelo Porto Seco.
No ano de 2011 o recinto apresentou a movimentação de 149.773 caminhões, entre veículos com mercadorias de importação, exportação e trânsito aduaneiro, o que dá uma média diária superior a 480 caminhões, consolidando-se como um dos portos secos de maior movimento do País. No ano anterior, o total de caminhões movimentados foi de 143.663 veículos.
O total das cargas de exportação que passaram pelo recinto em 2011 atingiram a cifra de US$ 3,12 bilhões, registrando um aumento de 40,08% em relação a 2010, quando alcançaram US$ 2,23 bilhões. As importações totalizaram US$ 1,94 bilhões em 2011, o que resulta num incremento de 20,91% em relação ao ano anterior, cujo valor foi de US$ 1,61 bilhões.
Porto do Rio Grande bate novo recorde em movimentação
Fonte: http://www.revistaportuaria.com.br
O Porto do Rio Grande registrou um novo recorde de movimentação no período entre janeiro e novembro de 2011. O volume total de cargas movimentadas atingiu 28 milhões de toneladas, superando em 9,46% o mesmo período no ano anterior (25.939.770 toneladas). A exportação de mercadorias representou 57,53% do total movimentado, o equivalente a 16.335.309 toneladas e um aumento de 23,65% em relação a 2010.
Na movimentação por segmento de carga, o maior percentual é o de granel sólido com 18.411.360 toneladas. Em relação à carga geral e ao segmento granel líquido foram movimentadas 6.557.388 toneladas e 3.425.734 toneladas, respectivamente.
No porto gaúcho, as principais mercadorias exportadas nesse período foram a soja em grão, o farelo de soja, o trigo, o arroz e o cavaco de madeira. A soja em grão foi a mercadoria com o maior número movimentado (5.787.725), com variação de 24,85% em relação ao mesmo período no ano de 2010. Porém, a mercadoria que apresentou o maior percentual de crescimento foi o arroz, com variação de 275,79% em relação ao ano anterior. O trigo também destaca-se com uma variação de 189,86%. Entre os principais destinos das exportações estão China, Espanha, Holanda, Japão e Algéria.
Já a importação representou 20,80% da movimentação no período de janeiro a novembro de 2011, somando 5.904.853 de toneladas. Entre as principais mercadorias importadas estão a uréia, com incremento de 12,14%, o cloreto de potássio granulado (9,98%), o fosfato cálcio natural (41,89%), o ácido sulfúrico (4,65%) e fosfato monoamônico granulado (24,87%). Entre as importações, as mercadorias têm como principais países de origem Marrocos, Argentina, Lituânia, China e Estados Unidos.
“Com a performance positiva da economia gaúcha e brasileira, o Porto do Rio Grande espera fechar o balanço do ano de 2011 com uma movimentação de 30,5 milhões de toneladas”, avaliou o superintendente do porto, Dirceu Lopes.
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